Wasser-Pumpe des Dieselmotor-6WG1 für ISUZU

Fehlerbehebung1. Die beschädigten Teile des Dieselmotors demontieren, den Wasserschalter und den inneren Wasserweg des Fahrzeugs mit frischem Wasser spülen und die beschädigten Dieselmotorenteile austauschen.2Nach Montage, Anpassung und Prüfung wird festgestellt, daß der Dieselmotor wieder normal ist und der Fehler beseitigt wird.Doping mit WasserverschmutzungDie Methode, Brennstoff mit Wasser zu mischen, hat Probleme wie Einlassrohrsprüh und emulgiertes Diesel.1Wasserspritze aus dem Einlassrohr Die Hauptfunktion des Einlassrohr-Wasserspritzes besteht darin, Wärme zu absorbieren und die Brennstoffdichte zu verdünnen.Wenn eine kleine Menge Wasser in die Verbrennungskammer gelangt und sich gut atomisiert, werden die Öltröpfchen durch den "Mikroexplosions"-Effekt von Wasserdampf in kleinere Öltröpfchen zerlegt, wodurch die Bildung und Verbrennung des Gemischs gefördert wird.die maximale Verbrennungstemperatur kann aufgrund der Wärmeabsorptionswirkung von Wasser verringert werden, z. B. Wasser, das mit Öl injiziert wird, kann die Brennstoffdichte verringern, so dass die maximale Verbrennungstemperatur weiter gesenkt wird, so dass die NOx-Emissionen reduziert werden.Es ist zu beachten, dass der Winterwasserspeicher antifrieren muss, und es ist erforderlich, die Menge des Sprühwassers automatisch an die Größe der Last anzupassen.2Im mit Wasser gemischten Diesel, d. h. im Emulgierten Diesel, ist die Brennstoffatomisierung aufgrund seiner "Emblem-Explosionswirkung" gut.Der Brunnen fördert die Luft in der Verbrennungskammer zu einer starken TurbulenzDie Verteilung von Treibstoff und Luft ist gleichmäßiger und der erzeugte Kohlenstoffrauch wird reduziert.Dieselmulsion verringert die höchste Verbrennungstemperatur, so dass die NOx-Produktion reduziert wird.