OEM 4TNE94 DIESELMOTORKOLBEN mit Stift für YANMAR

Mit den immer strengeren Anforderungen an Leistung, Wirtschaftlichkeit, Umweltschutz und Zuverlässigkeit des Motors für das gesamte Automobil hat sich der Kolben zu einem Hightech-Produkt entwickelt, das eine Reihe neuer Technologien integriert, wie z. B. leichte und hochfeste neue Materialien, speziell geformte zylindrische Verbundflächen, speziell geformte Stiftlöcher usw., um die Hitzebeständigkeit, Verschleißfestigkeit, stabile Führung und gute Dichtfunktion des Kolbens zu gewährleisten, den Reibungsverlust des Motors zu verringern, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren Geräusche und Emissionen.Um die oben genannten funktionellen Anforderungen zu erfüllen, wird der Außenkreis des Kolbens üblicherweise als speziell geformter Außenkreis (konvex bis elliptisch) ausgeführt, d. h. der Querschnitt senkrecht zur Kolbenachse ist eine Ellipse oder eine modifizierte Ellipse, und die Ovalität ändert sich entlang der Achsenrichtung gemäß einer bestimmten Regel (wie in Abbildung 1 gezeigt), und die Ovalitätsgenauigkeit erreicht 0,005 mm;Die Außenkontur des Kolbenlängsprofils ist die Passkurve einer Funktion höherer Ordnung, und die Konturgenauigkeit beträgt 0,005–0,01 mm;Um die Tragfähigkeit des Kolbens zu verbessern und die Leistung des Motors zu erhöhen, ist das Stiftloch des Hochlastkolbens normalerweise als Mikroinnenkonus oder als normalbeanspruchte gekrümmte Oberfläche (speziell geformtes Stiftloch) ausgeführt.Die Maßgenauigkeit des Stiftlochs erreicht IT4 und die Konturgenauigkeit beträgt 0,003 mm.

Da der Kolben eines Verbrennungsmotors unter den Bedingungen hoher Temperatur, hohen Drucks und hoher Last arbeitet, sind die Anforderungen an den Kolben relativ hoch, sodass hauptsächlich die Klassifizierung von Kolben eines Verbrennungsmotors diskutiert wird.

1. Je nach verwendetem Kraftstoff kann er in Benzinmotorkolben, Dieselmotorkolben und Erdgaskolben unterteilt werden.

2. Je nach Material des Kolbens kann er in Gusseisenkolben, Stahlkolben, Kolben aus Aluminiumlegierung und kombinierten Kolben unterteilt werden.

3. Es kann nach dem Verfahren zur Herstellung von Kolbenrohlingen in Schwerkraftgusskolben, Squeeze-Casting-Kolben und Schmiedekolben unterteilt werden.

4. Entsprechend den Arbeitsbedingungen von Kolben können sie in drucklose Kolben und druckbeaufschlagte Kolben unterteilt werden.

5. Je nach Verwendung von Kolben können sie in Autokolben, LKW-Kolben, Motorradkolben, Schiffskolben, Tankkolben, Traktorkolben, Rasenmäherkolben usw. unterteilt werden.