Der Kolbenboden ist eine Komponente der Verbrennungskammer und wird häufig in verschiedene Formen gemacht. Benzinmotoren verwenden häufig ein flache oder konkave Spitze, um den Verbrennungskammerstrukturvertrag, mit einem kleinen Wärmeableitungsbereich zu machen und einfaches Herstellungsverfahren. Der konvexe Kolben ist in den Zweitaktbenzinmotoren allgemein verwendet. Der Kolbenboden von Dieselmotoren wird häufig in verschiedene Gruben hergestellt.

Der Kolbenboden ist das Teil über dem Kolbenbolzensitz. Der Kolbenboden wird mit einem Kolbenring ausgerüstet, um Hochtemperatur und Hochdruckgas am Betreten des Kurbelkastens und des Öls vom Betreten der Verbrennungskammer zu verhindern; Die meisten der Hitze, die durch die Spitze des Kolbens absorbiert wird, wird auch dem Zylinder durch den Kolbenboden und dann durch den Kälteträger übermittelt.

Redigieren und Rundfunk von Arbeitsbedingungen

Der Kolben funktioniert unter Bedingungen der hoher Temperatur, des Hochdrucks, der hohen Geschwindigkeit und der schlechten Schmierung. Der Kolben ist in direktem Kontakt mit Gas der hohen Temperatur, und die blitzschnelle Temperatur kann mehr als 2500K erreichen. Deshalb ist der Kolben ernsthaft erhitzt und die Wärmeableitungszustand ist schlecht, also ist die Temperatur des Kolbens während der Operation sehr hoch, bis zu 600~700K an der Spitze, und die Temperaturverteilung ist sehr ungleich; Die Spitze des Kolbens trägt eine große Menge Gasdruck, besonders den maximalen Arbeitsanschlagdruck, der als MPa 3-5 MPa für Benzinmotoren so hoch erreichen kann und 6-9 für Dieselmotoren. Dieses veranlaßt den Kolben, eine Auswirkung zu haben und den Effekt des seitlichen Drucks zu tragen; Der Kolben bewegt sich hin und her in den Zylinder an einem Hochgeschwindigkeits (8-12 m/s), und die Geschwindigkeit ist ständig das Ändern, das eine große Trägheitskraft erzeugt und veranlaßt den Kolben, einer großen Beiladung unterworfen zu werden. Wenn der Kolben unter solchen harten Bedingungen funktioniert, verformt er und beschleunigt Abnutzung sowie erzeugt Beiladungen und Wärmebelastungen, bei chemischer Korrosion vom Gas auch unterworfen werden.

Kolbeninspektion umfasst hauptsächlich Maß des Rockdurchmessers, der Höhe der Kolbenringnut und der Kolbenbolzensitzlochgröße:

①Die Auswahl von Kolben sollte entsprechend der Reparaturgröße des Zylinders bestimmt werden. Normalerweise wird der Größenwert auf dem Kolbenboden erhöht und markiert;

②In der gleichen Reihe von Fischfütterungsgruppen, die Kolbenstruktur nicht notwendigerweise ist möglicherweise die selbe. Deshalb wenn man Kolben vorwählt, muss der entsprechenden Art des Kolbens vorgewählt werden basiert worden auf der Art der Maschine. Auf der gleichen Maschine sollten Kolben der gleichen Marke, Gruppe oder Produktcode vorgewählt werden; Das gleiche Modell muss Kolben mit dem gleichen Produktcode benutzen, um zu garantieren, dass der Unterschied bezüglich des Kolbendurchmessers und -qualität nicht die Strecke übersteigt, die durch die ursprüngliche Fabrik spezifiziert wird. Andernfalls es verursacht möglicherweise Maschinenverbrennungsprobleme, raue Operation, verringerte Wirtschaft und Energieleistung, etc. Deshalb wenn man Kolben vorwählt, muss dem entsprechenden Modell des Kolbens vorgewählt werden basiert worden auf der Art der Maschine.